移动应用
  • w88唯一官网网APP

    手机扫码快速下载
  • w88托车排行榜

    微信扫码打开
  • w88唯一官网网手机版

    手机扫码打开
您当前位置:w88唯一官网网 > 热点新闻 > 试骑试驾 > 浏览文章

川崎火神650静态评测

时间:2015/12/29 12:05:25

  川崎火神650 vulcan s已经到达川崎重庆,在这个寒冷的冬日里让各位车友心里都燃烧了起来!这款车从发布之日起就受到了许多的车友的关注和牵挂!来自川崎火神家族的传承,Vulcan s绝对是一款排量适中的进口美式机车!

  我们先奉上Vulcan s 的一些基本参数:

  车架形式:钻石型高拉力钢管车架
  传动系统:湿式多片链传动六前速
  长×宽×高:2310mmx880mmx1100mm
  最大功率:46kW(7500r/min)
  排量:649mL
  压缩比:10.8:1
  燃油箱容量:14L
  最大马力:63ps/8500rmp
  最大扭矩:64N·m(6500r/min)
  最大扭力:6kg-m/7000rpm
  缸径x冲程:83.0mmx60.0mm
  拖拽距:120mm
  离地距:130mm
  前倾角:31°
  左右舵角:35°
  座高:705mm
  整备质量:225kg(ABS版:228kg)
  轮胎规格:(前)120/70R18M/C 59H
  轮胎规格:(后)160/60R17M/C 69H
  悬挂系统:(前)41mm倒立式前叉
  悬挂系统:(后)单筒减震器,预载可调
  制动系统:(前)300mm双活塞卡钳
  制动系统:(后)250mm单活塞卡钳
  细节介绍
  当你跨上Vulcan s的时候你会发现什么叫做质感,符合人体工程学的座垫,具有非常好的包裹性

  而仅705mm的座高也不会让骑士感觉到压力,女士骑手也可以轻松驾驭。

  上方指针式的转速表,观察起来很简单而且直观。下方是一块冰蓝色的液晶显示屏,上面丰富的显示出车辆的一些信息例如油耗,里程数。

  Vulcan S 的这台并列双缸发动机和车体结构与川崎旗下的ER-6N以及Ninja 650出自同一平台,这使它天生就具备了很好的城市行驶表现和运动能力,别看它有着令人兴奋的中高转速表现,其实厂家的初衷是想让它在中低转速有更好的发挥,川崎工程师针对巡航车的性能需求对这款发动机进行重新调校,将最大马力和最大扭矩的峰值点分别提前了每分钟1000转和500转,以便动力尽早爆发,相比ER-6n和Ninja 650更注重中低转速区域的性能表现。

  顺便说一句,Vulcan S cafe版的前风挡是可以轻松拆掉的,单独配备的一把钥匙,插入钥匙,扣动开关,风挡即可拆下,随时都可以变换风格!

  川崎为Vulcan S特别设计的盾型大灯,完全不同于美式机车里清一色的圆形头灯,拥有非常高的识别度。

  Vulcan S在不断创新自己注入不同的新元素的同时,也在坚持美式巡航车的精神,Vulcan S的尾灯就是采用简单的线条做出的造型,高亮度的灯具,强化警示效果也提高了安全性。

  为了让vulcan S更加的独特,川崎精心为Vulcan S设计了双五幅式轮毂,而非选用现有的款式。搭配使用了前300mm双活塞卡钳 ,后250mm单活塞卡钳的刹车系统,在多变的道路环境中为车主带来更轻松的骑乘心情。

  Vulcan S原车配备了邓禄普品牌真空轮胎,前轮尺寸为120/70-18,后轮为160/60-17,相对于车身尺寸和重量而言,有利于车辆在灵活性与抓地力之间找到恰当的平衡点,让车辆发挥出更为均衡的性能。此外,我们还可以看到轮胎表面密布的导水槽,这让它在湿滑雨地的表现也一定不差。

  Vulcan S没有采用传统的电镀外观的大型排气,而是采用中短型的亚光排气,造型上与号称枪中火神的加特林机枪非常的相似,让vulcan S更具有独立性格。

编辑:英子
关键字:川崎 火神650 评测

相关阅读

  • 川崎2016新款650激情上市

    川崎2016新款650激情上市

    2015-11-30 17418 

      Ninja 650与ER-6n由相同的基础衍生出不同性格,尽管ninja650在功能上朝休旅方向演化,但运动本质与外貌却与Ninja家族保持高度联系;向来「丰富」与「简约」总被视为矛盾的概念而无法并存,但ninja650轻而易举打破...[详细]

  • 川崎发布新款Ninja650,碰到Ninja400却显尴尬

    川崎发布新款Ninja650,碰到Ninja400却显尴尬

    2019-10-15 24158 

    川崎发布了2020款Ninja650,毕竟随着Ninja400换代之后,高一级别的650在配置上自然略显不足,不过这次小改款也并未如同400cc级别相同,更改了车架以及引擎等,只能算作小改款,不过增加了一些富含科技感的配置。...[详细]

  • 科技配置更高享受 2015 PGO X-Hot 150 EFi

    科技配置更高享受 2015 PGO X-Hot 150 EFi

    2015-06-25 6404 

    台湾PGO X-Hot 150 EFi推出市场已有数年光景,产品成熟度高,用家口碑( https://www2.ibike.com.hk/ownersreport/ownersreport.asp?bikeid=655 )也属于优异级别。来到2015年,厂方为X-Hot 150 EFi追加新配件及进行装备...[详细]

  • 川崎Ninja 700 R曝光,面对阿普利亚RS 660,日系厂牌

    川崎Ninja 700 R曝光,面对阿普利亚RS 660,日系厂牌

    2021-03-21 21702 

    在阿普利亚推出RS 660后,这台具有105马力和众多电子设备的新车型在中量级跑车市场中对于日系而言还是非常具有竞争力的。本田的目前有95马力的四缸CBR650R,雅马哈则计划在不久的将来推出基于MT-07的底盘和72马力CP2发...[详细]

  • 日式复古,这次,动真格!
  • 老司机都知道w88唯一官网车骑行的秘诀是手把

    老司机都知道w88托车骑行的秘诀是手把

    2021-02-02 21756 

    手把在w88托车零部件里是非常重要的存在,除了外观之外最重要的就是负担起整个w88托车的对准与转向,对于骑士的驾驶姿势影响也非常之深,大家可以想像如果在驾驶  w88托车时保持一个不适合自己的姿势维持3-4小时候的驾驶...[详细]


  • 最新专题