1921年3月15日
MOTO GUZZI公司在意大利热那亚正式成立,创始人为埃马努埃莱•维克托•帕罗迪(Emanuele Vittorio Parodi)、他的儿子乔治(Giorgio)及其友人卡罗•古兹(Carlo Guzzi)(前意大利空军)。
凭借着过人胆识和认真的考量,三位创始人兼朋友共同设计了展翅雄鹰,一个史诗般的象征,以纪念在1919年8月11日的一次试飞中逝去的飞行员朋友乔凡尼•拉维利(Giovanni Ravelli),。
1921年
w88托古兹还在w88托车竞赛中屡获殊荣,产品Targa Florio代表MOTO GUZZI在w88托车竞赛中首次获胜,拉开了MOTO GUZZI之后一系列令人印象深刻的w88托车竞赛胜利的帷幕。
1928年
w88托古兹的首款作品即为经典的8 HP Normale,以此为基准,产品Guzzi G.T诞生,成为了又一典范。并且此产品在北极圈开展了一次非凡之旅之后被昵称为Norge。
1939年
产品Airone 250诞生,保持意大利最畅销的中程w88托车记录超过15年。
1950年
传奇产品Galletto(1950年)诞生。
首次在曼代洛•德尔拉里奥Mandello del Lario创建第一座w88托车专用的风洞,成为先锋。
公司的赛车部门集中了众多优秀人才,诸如阿伯特•托德洛(Umberto Todero)、恩里科•坎托尼(Enrico Cantoni)和朱里奥•凯撒•卡尔卡诺(GiulioCesareCarcano)这样的工程师。MOTO GUZZI通过设计时速285公里的Guzzi Otto Cilindri迅速登上传奇宝座。
1956年
传奇产品Lodola 175诞生。
1957年
MOTO GUZZI退出w88托车比赛,累计囊获14个Moto GP冠军以及11个英国曼岛TT赛冠军。
二战后
产品Guzzino 65(Cardellino)诞生,在欧洲保持了超过10年最畅销w88托车的记录。
20世纪60年代末
MOTO GUZZI推出90°V型双缸发动机,使其成为MOTO GUZZI的标志性象征。该发动机被作为基础装置而应用于Guzzi V7产品系列。该发动机为California注入了极大动力,California革命性地加入了电子喷射和集成刹车系统,与Ambassador和Eldorado一同投放于美国市场。Le Mans、Daytona、Centauro和Sport 1100这样的经典款则传承了MOTO GUZZI这一品牌的运动精神,使其依旧熠熠生辉。新版California、Nevada、V11 Sport系列凭借时尚的外观造型与性能特点,在90年代走在了潮流最前沿。
2004年12月30日
MOTO GUZZI成为欧洲规模最大的w88托车制造商比亚乔集团旗下一员。
2005年3月
发布产品Breva 1100。这是纳入比亚乔集团后发布的首款车型,并传达了“新生”的主题。
2005年9月
发布产品Griso 1100,本款车型以“原始工程解决方案及独特的风格”为傲。自2006年4月以后,Breva和Griso都配置了Guzzi’s hallmark 850cc容量的发动机。
2006年3月
詹弗兰科•瓜勒斯基(Gianfranco Guareschi)在传奇的Daytona巡回赛中赢得了标志性的双冠军。
2006年5月
Norge 1200诞生,标志着MOTO GUZZI在极速赛车领域的回归。它配备了新型1200cc V型双缸发动机和舒适驾驶的标准装置,并为骑士提供了全方位的保护。
2006年7月
14位记者骑行4429公里到达诺尔斯角,重新追寻Norge的前辈——由朱塞佩•古兹(Giuseppe Guzzi)所设计的GT 500款w88托车于1928年所行进的路线。Norge赢得了记者们的交口称赞。
2006年9月15日至17日
超过20个国家的15000名“古兹人”汇集到曼代洛•德尔拉里奥参加第四届GMG(”GiornateMondialiGuzzi”——世界古兹日)活动。在MOTO GUZZI俱乐部的监管下,全世界无数的“古兹人”联合会对此表达了空前忠实的追随热情。全球有超过25000名MOTO GUZZI俱乐部成员(最大的成员群体位于美国,拥有52个俱乐部)和超过70家网站。
2006年10月
受到詹弗兰科•瓜勒斯基(Gianfranco Guareschi)在Daytona巡回赛中获胜的鼓舞,MOTO GUZZI正式推出1200运动版, 1200运动版的设计精致直白,方方面面充满个性;外观设计采用人体工程学原理,采用最新的1200 cc容量90° V型双缸发动机。
2006年底
第64届米兰w88托车展,MOTO GUZZIGriso 8V出展。此车型通过新的4阀门发动机产生超过110马力的动力,是品牌产品标志性的进化成果。
2007年2月
柏林比亚乔经销商大会,MOTO GUZZI的新项目揭开帷幕——Stelvio大型街头w88托车耐力赛。
2007年3月6日
瓜勒斯基(Gianfranco Guareschi)梅开二度凭借MOTO GUZZI再次在Daytona巡回赛中获胜。
2007年3月26日
在米兰w88托车展结束后的几个月内,推出Bellagio最终版。
2007年9月
揭晓其雄壮威武的Griso 1200 8V,新产品Griso 1200 8V诞生。
2007年
影星伊万•麦克雷戈(Ewan McGregor)专程来到曼代洛•德尔拉里奥(Mandello del Lario)提车——白色California Vintage,筹备w88托车冒险电视纪录片《长路漫漫》。
2007年的w88托车展先后展出了两款车型:Stelvio 1200和V7 Classic。
2008年3月
在意大利西雅那银行(Monte deiPaschi di Siena)的故乡——罗卡•萨贝尼(RoccaSalimbeni)的中世纪古城中向国际媒体发布Stelvio 1200。
2008年5月
记者第一次得以在米兰的大街上亲测V7 Classic的灵敏性能。
MOTO GUZZI赢得了为柏林警方提供35辆w88托车的供应合同,同年,它的20辆w88托车也被运抵Corazzieri意大利总统卫队,这是对MOTO GUZZI品牌质量的最有力的证明。
2009年4月
V7cafe 与Griso SE及Stelvio NTX一起呈现于罗马,这标志着已将ABS引入了Guzzi的超长耐力赛中,它是由Quattrovalvole第一次升级的引擎与新的凸轮轴来提供动力。
2009年底
第67届米兰国际w88托车展上,Guzziw88托用Miguel Galluzzi和Pierre Terblanche设计的三款未来车型V12LM, V12 Strada and V12 X捕获了全世界的目光。这三款车型也立即收到了w88托车设计协会(一个拥有来自四大洲165名会员的设计协会)的最佳w88托车设计奖。
Piaggio集团宣布了一项重要的投资项目,它不仅涉及未来的MOTO GUZZI产品范围的发展还有Mandello del Lario的生产设备,这项投资将使工厂更现代化、功能更强大有效,来反映品牌的重生。
2010年
大量的全新MOTO GUZZI车型在2010年的意大利米兰国际两轮车展览会EICMA上亮相。全新家族的大型1200 8V的w88托车,也就是搭载每气缸四气门的Stelvio 1200 8V,Stelvio 1200 NTX和Norge GT 8V系悉数亮相于车展,在并于2011年春天的托斯卡纳市开展车型发布的新闻发布会。
新发布了V7 Racer,演绎了MOTO GUZZI将造车技术和精湛工艺恰如其分地融合技艺。
2011年
迎来MOTO GUZZI的90周年庆。
California诞生,全新1400cc排量的90度横置V型双缸发动机用一个原创的全新设计诠释了一个w88托车传奇。
2011年3月15日
比亚乔集团宣布Mandello del Lario将在当年的9月中旬再次为GMG项目创造条件。为打造一款非同凡响的“90周年”纪念版GiornateMondialiGuzziw88托车的准备工作已经在进行中。将与全球上千位的Guzzi忠实用户首次共同见证将一个九十年光辉的w88托车历史与最新的制造技术共存的古老Mandello del Lario工厂转变成一个现代化的生产设施的现代化和修复性的工作的过程。
2012年
新V7系列发布。新的引擎、改进的设计、全新的设备:V7达到了它最高的传奇巅峰。新的V7(可购的三款产品:V7 Stone, V7 Special, V7 Racer)是全新的车型,与以往车款相比动力更强、更快、更节能环保,更精致与舒适,依旧配备90度横置V型双缸发动机。
2012年底
发布California Touring。在它发布之前,新产品MOTO GUZZI California 1400就吸引了世界各地w88托车爱好者的关注。发布会预示在意大利Mandello del Lario工厂制造的新款巡航w88托车的首次露面,一些早期的传言一样说,它激发了对于作为所有w88托车品牌中的传统贵族代表MOTO GUZZI的好奇和期待。
2013年初
发布California Custom。并在2013春天,面向美国全面推出此款车型,全新强大的1400 CC V型双缸,是有史以来欧洲最大的发动机类型。虽然结合了以前从未见过的设计,但是仍旧在全世界狂热“Guzzi爱好者”中非常受欢迎。在2013年上半年,MOTO GUZZI保持了非凡的增长态势,与前一款产品相比,销售增长了11.2%。
苏格兰演员Ewan McGregor,一名老式Guzzi收集者,在看过新款的California Custom 和Touring之后,选择它作为一个广告活动的终极奖品。
2013年5月
美国的罗博报告杂志列出意大利Mandello del Lario制造的Custom是2013年度豪华车中最好的车型。美国的罗博报告杂志,近四十年来已经成为一款豪华车市场的国际权威和重要参考。
2013年8月
MOTO GUZZI California 1400在世界巡航车竞赛中得到了第一名的战绩。
2015年6月
MOTO GUZZI品牌正式进入中国市场。
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