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2015PolarisSlingshot私家车式三轮车

时间:2014/7/29 10:30:26

现在流行三轮w88托车,不过像私家车的三轮车也逐渐掀起热潮,而最新面世的是Polaris Slingshot,而Polaris跟三轮Can-Am同属一间公司。

骤眼看Polaris Slingshot像一台四辘多过三轮车,既有私家车的中控台,又有直推式的波棍转档,还有转向轪盘,前孖避震也使用私家车的双摇臂悬掛系统 (double wishbone suspension)。根据Polaris Slingshot的三个辘定义,如果有机会引入本地市场,也能够以三轮车牌照出牌行驶。

Polaris Slingshot使用轻量化钢管构造的车架,司机及乘客的座椅乘座角度全手动调校,驾驶舱拥有摆放手套的杂物箱,车尾也有摆放头盔的储物箱。 Polaris Slingshot的湿重是782kg,干重为755.6kg,动力来自4汽缸的2,384cc DOHC引擎,马力输出173hp/6200rpm,5前速波箱使用推上推下转档的波棍,并且需要配合私家车脚踏式离合器转档,引擎输出的马力经由轴传动 及皮带传至尾轮上。从引擎的设计来看明显是一台私家车机器,不像Can-Am使用电单车的V2机器。

看见Polaris Slingshot那 三个超咬地轮胎,如没有风油轪是难以转弯,为了让「骑士」更舒适地操控Polaris Slingshot,电子科技绝不能缺少,转向轪盘加入电子转向辅助系统,使转向更轻易,另外车辆还有电子稳定系统(ESC)及循迹系统 (Traction Control),避免高速过弯时失控。但资料显示即使开启稳定系统及循迹系统,还是可以让「骑士」有限度地玩甩尾,「骑士」还可以关掉这些电子系统,让 驾驶自由度大增。

据Polaris Slingshot官方网站介绍,车辆分別有标准版及SL豪华版,前者使用前17寸及18寸尾轮框,后者则改用前18寸尾20寸轮框,中控台附设4.3寸屏幕、车尾镜头、6个扬声器及蓝牙连接系统等等,标準版则没有这些豪华装备。


●这角度看难以分辨车头车尾的方向。


●黑色为标準版,红色为豪华SL版。



●Polaris Slingshot的电子系统可让「骑士」打滑,驾驶自由度更大。


●全钢管车架,司机及乘客拥有防滚架及三点式安全带保护。




●车辆配备4汽缸的2,384cc DOHC引擎,使用直推式波棍,马力经由轴及皮带传至尾轮上。








●红色的SL版拥有4.3寸屏及6个杨声器等豪华装备。




















编辑:Tracy
关键字:2015 Polaris Slingshot 三轮w88托车 性能 装备

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