高品质钢丝胎+贴心服务，决胜国标新时代

电动车新国标落地实施，不仅在加速着整车企业的优胜劣汰，同时也在倒逼着配套企业的技术升级，主打价格策略的不达标配件将淡出市场，真正优质的配套产品将成为新国标时代的胜者。

作为国内知名的轮胎生产企业，远星轮胎在多年的电动车专用胎生产中，凭借着自身强大的创新研发能力和品质掌控力，逐渐建立了良好的市场口碑。尤其是近年来远星钢丝胎的横空出世，不仅在一线电动车品牌配套中备受青睐，同时在终端配件销售市场中表现火热！

那么，随着电动车进入新国标时代，远星的终端情况又是如何？本次头条访谈，我们将于远星橡胶安徽办事处负责人李红伟现场分享观点。

众所周知，远星是做w88托车轮胎起家，进入电动车专用胎的时间相对较晚，尤其因厂家距离东部销售市场相对较远，因此进入安徽市场的时间也比较晚。

“2007年春节后，我们在公司的筹划下在合肥设立了远星橡胶安徽办事处，最开始主要推广w88托车胎，2009年开始做电动车胎。”

彼时的电动车市场已经有了一些知名度相对较高的品牌，而且在价格定位上相对偏低。而主打中高端品质定位的远星刚刚进入安徽市场，既没有知名度，也不具备价格优势，前期开拓十分困难。

“那个时候的经销商只认两方面，要么你是市场知名的品牌，要么你价格要非常有优势，但当时这两方面远星都不具备，我们只能通过产品品质慢慢去打动客户。”

在困难面前，李红伟的团队没有望而却步，不仅没有随波逐流去向公司申请“特价支持”，反而加强终端地推力度，挨家挨户拜访经销商，让经销商去感受到远星轮胎的卓越品质，逐渐建立起远星在当地市场的产品口碑，为远星稳定安徽电动车轮胎市场领先行业打下了坚实的基础。

作为一家有着20多年发展历史的企业，“以人为本”的企业文化是保障远星始终稳步发展的内核驱动力，“先做人，后做事”这个简单的道理成为远星多年来始终坚守的行事准则。

“无论是产品，还是销售，或者是服务，都需要人来完成。公司一直在教导我们，要‘以人为本’，不仅要为终端提供高品质的产品，也要坚持做好经销商的服务工作，解决他们在经营过程中遇到的问题，甚至他们的生活问题。”

深受公司人文文化熏陶的李红伟团队，在十多年的安徽市场开拓和运营中始终将“诚信”摆在了首位。通过频繁地与经销商交流了解他们对产品、对销售、对售后服务的观点和遇到的问题，对遇到困难的经销商进行重点帮扶，群策群力协助客户做好销售，并且做出了很多经典营销案例，被全国推广使用。

“俗话说，三个臭皮匠还顶个诸葛亮。遇到问题的时候，我们团队那么多人，加上经销商，总能想到办法吧，关键是肯不肯去努力去想去做。”

同时，为了让经销商更加了解远星轮胎生产工艺，具备更加专业的轮胎知识。李红伟还组织了多次经销商到四川远星工厂实地考察学习的机会，助力安徽市场终端升级。

在李红伟团队以及安徽省内远星经销商的共同努力下，后发力的远星轮胎逐渐成长为安徽电动车轮胎市场的领先品牌，而近年来远星独家专利的钢丝胎，更是让远星的市场占有率有了十分明显的增长！

“2016年，远星钢丝胎在国内市场全面上市销售。相对于一般的轮胎，远星钢丝胎在安全、耐载、防刺以及修补等方面优势十分明显。尤其在雅迪、新日、绿源在内的电动车一线品牌配套使用后，更是受到了终端市场的重点关注。”

以安徽为例，钢丝胎在进入市场销售后，经过一小段时间的口碑发酵，迅速成为电配市场的抢手货，大量终端电配店、修理门店争相代理，成为他们向消费者力推的电动车高端轮胎代表产品。

随着电动车进入国标新时代，远星也在不断调整优化自己的钢丝胎技术工艺，并在前段时间正式推出了全新的缺气保用钢丝胎，通过对花纹设计、沟槽设计、胎体设计以及胎侧结构的优化调整，全面提升了远星钢丝胎的性能。

“经过我们安徽市场经销商的验证，新款的钢丝胎产品相对于之前的钢丝胎产品更加出色，将为整车提供更高的安全性、更加舒适的驾乘操控体验以及更加简单的售后服务操作，市场的接受程度非常高，尤其在4月份销售情况十分喜人。”

众所周知，四月份正是电动车新国标落地实施的关键节点，远星新款钢丝胎能够在这样特殊的月份取得优异的销售成绩，无疑是对其卓越品质的完美诠释。

如今，电动车已经全面进入新国标时代。行业二八法则将愈发明显，经销商要想新的市场竞争中立于不败之地，就必须摒弃“价格先导”的陈旧思维，进而投向“品质为王”的领先品牌。在电动车专用轮胎领域，远星无疑是非常好的选择！