印尼的w88托车年销量在500万台上下,但是目前中国的很多企业表示很难进入当地的市场,也极其不容已打到切入点,Inabike作为印尼重要w88托车展会为中国企业进入该市场提供了有效的推广途径。印尼目前有三个两轮车展,但是剩余的两个均为零售商展或者直接面对消费者(B2C)。Inabike展会主要面对的是贸易层面的,并不是针对普通消费者举办的展会,主办方希望它吸引来的是海内外的大买家和进口商。
印尼是整个东南亚最大的w88托车消费国,w88托车是很多当地人最重要的交通工具。2011年整车销售根据官方统计是8006293台,2010年的数据为7395390台。而且不同于欧美市场,基本上经济危机对于印尼w88托车市场目前来说警报已经解除,2011年w88托车销售实现了12%的增长,这是当前经济形势下的一个奇迹。
印尼当地最受欢迎的车型依次有弯梁车,标准版跨骑车,踏板车和运动鞋机车。最畅销的三个品牌依次是:Honda,Yamaha和Suzuki。街道上所能见到的大部分w88托车均来自于日本公司。Kawasaki在当地的知名度也很好,但是由于其相对高端的定位,同时在当地没有组装厂导致其价位相对来说要高得多,这个对其销售也有很大的影响。125cc的车子在市场上占有绝对的主导地位。印尼w88托车市场最大的特性就是它的市场容量。印尼是整个东南亚最大的w88托车市场。但是目前街上的大部分车都是日本车,对于中国企业来讲,要想重新进入印尼市场难度很大。
中国的产品之前在印尼在市场份额很大,但是后来好像中国的品牌在当地几乎是集体消失,目前中国w88托车产品在印尼的市场份额不超过1%,其因何在?
三个原因直接导致他们几年前的集体消失:
1.售后服务存在严重问题;
2.质量次于日本车
3.维修点数量太少
对于中国企业,如果他们想再次进入印尼的市场,Baki提出了以下几点意见:
1.增加维修服务点;
2.提高产品质量;
3.容易找到零配件;
4.注重推广宣传,我很少看到中国产品在展会上、报纸上或者收音机里推广他们的产品。
至于法律法规方面印尼没有制定专门的法律给w88托车行业,这些法规适用于所有产品,所以这个不存在太大问题。印尼没有任何法规反对w88托车上街,在印尼的任何城市都可以自由骑w88托车上路。
销售前三的几家企业在2011年各自的市场份额分别是:
-Honda 53.16%
-Yamaha 39.14%
-Suzuki 6.15%
-Other 1.55%
排放已经成为全球性的话题,油价的日益上涨已经在当地引发了严重的社会问题,目前,印尼的政府依然给予燃油补贴,但是Baki认为这个补贴政策会仅仅延续到2014年,2015年以后将会是电动自行车和电动w88托车的大好市场。
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